雷凌双擎空调怎么关

【太平洋汽车网】车辆在开启的状态下，打开空调开关，按下A/C键，算是空调开启，右边那个旋钮将冷气拔到冷风，左边的旋钮调节风扇送风的大小，再次按下A/C键即可关闭空调。

丰田雷凌双擎在哪里看空调温度丰田雷凌双擎版：外观外观方面，雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm，轴距为2700mm。根据曝光的配置单，雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置，除了最低配车型外，其余车型均配有天窗。丰田雷凌双擎版：内饰及配置内饰配置方面，新车全系采用自动空调以及方向盘换挡拨片，不过其余配置比如真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席车窗一键升降、中控屏以及蓝牙则是领先版以及豪华版的配置。定速巡航以及带有G-Book的导航系统则是顶配豪华版车型专属。安全配置方面，雷凌双擎版非常到位，全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助，前排、前侧以及头部的安全气囊也是全系标配。只是入门版本的两款车型不带倒车影像，其余高配车则带有这一配置。雷凌混动版后排空间与普通版无异。但由于增加了电池，雷凌混动版的后备箱纵深比普通版更短，而且后排座椅靠靠背不可放到。丰田雷凌双擎版：动力雷凌混动版搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率73kW（99PS），发动机峰值扭矩142Nm；搭配的电动机最大功率53kW（72Nm），扭矩207Nm。混动系统的综合最大功率为100kW（136PS），官方公布的百公里综合油耗为4.2L/100km。雷凌双擎版车型与卡罗拉双擎版作为兄弟车型，无论空间还是性能上基本保持一致。作为同级率先采用混合动力的车型，雷凌双擎版车型实力相当不俗。至于雷凌双擎与卡罗拉双擎该选谁，就看你的眼缘了。

雷凌双擎更换空气滤芯，空调滤芯有必要去4S店吗无论你空调设置成自动还是手动模式，都不会对油耗有任何影响，所以不会省油也不会多费油。因为雷凌是双擎车，本身车上就有一个很大的电瓶，而空调是有这个电瓶提供电来驱动的，这个电瓶的电来自汽车多余的驱动动力或者制动动力回收而来，所以空调耗的电也是这些多余的动力提供的，并不会对油耗产生实际影响。

雷凌双擎暖风靠什么工作

 空调是独立出来的，有独立的压缩机。

雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。

雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求。

雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能。

雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。

20万预算只是为了省油？雷凌双擎E+值不值得买

随着油价不断上涨，用车成本越来越高，大家买车时逐渐将车的燃油经济性作为购车时的第一要素来考核，而买一台更省油的混动车型或许是当下大家选车时的首选！

而提到混动车型那就不得不提到丰田的混动技术，之前丰田在国内推出的混合动力车型都是非插电式混合动力车型，由于不享受政策补贴，所以在这样的背景下广汽丰田终于在去年三月份推出了旗下首款插电式混动轿车：雷凌双擎E+，共四款车型，其补贴前售价区间为：20.38-21.88万元，那么这款车型现在看产品实力如何？又值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

外观及内饰亮点解析

雷凌双擎E+作为基于雷凌双擎打造而来的插电式混合动力车型，所以在整体外观上并没有什么大的改动，而只是在一些细节变化上将二者区分开来。前保险杠采用了大面积钢琴黑色烤漆涂装进行拼接，并且全系大灯也采用LED光源，具备高度自动调节。

新车换上了新能源车型上使用的蓝色元素丰田车标，这样可以与其他版本快速区分开来。

此外，雷凌双擎E+的充电接口位于右后翼子板处，用充电线在家用电源下进行充电大约5小时充满，用充电桩（16A）充电大约3小时充满。

而在车身结构与线条上也与普通版雷凌双擎完全一样，长宽高分别为4645/1775/1480mm，轴距为2700mm。

尾部后包围做了部分改动，与双擎车型相比，将下唇边的喷涂由碳纤维纹路改为了亮黑色并增加了装饰条，营造除了不同的质感，虽然提供倒车影像，但遗憾的是前后并没有配备倒车雷达。

尾灯由镀铬饰条相连，拉高了车尾整体视觉重心，右侧设有"PLUG-IN HYBRID"标识，象征着其插混身份。

雷凌双擎E+内饰在雷凌双擎车型的基础上，加入了全新配色方案，采用了黑棕双色拼接内饰，使消费者拥有了更多的个性化选择。

仪表盘依然采用的是传统的机械指针式，并将纯汽油车型的转速表换成了能量指示，中间为一块4.2英寸的液晶屏幕，可以显示续航、充电状态等信息。

中控区域只有两款中高配车型配备了8英寸中控彩色触控大屏，支持触控操作，响应速度也很流畅，并且支持百度的Carlife。

值得注意的是，雷凌双擎E+配备的是电动空调，这也意味着它不必启动内燃机空调压缩机就能正常启动，这对于一辆双擎车来说体验还是很友好的，可在做到怠速时用电池电能给空调供电。

座椅上只有一款高配车型配备真皮座椅，其它车型都是织物面料，比较遗憾的是，全系都没有配备电动座椅、腰部调节、座椅加热功能，对于乘坐舒适度影响还是比较大。

后排座椅柔软度和前排保持一致，空间表现不错，还是能提供一个舒适的乘坐质感。

虽然雷凌双擎E+的电池容量更大，但锂电池的能量密度也比双擎车型的镍氢电池高了不少，所以双擎E+的行李厢空间并没有牺牲太多。行李厢盖板下是随车工具，再下面是备胎，行李厢右侧则是12V电瓶。

动力及驾驶操控感受怎么样？

动力上，雷凌双擎E+搭载了由一台1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率73kW（99Ps），最大扭矩142N·m，电动机最大功率53kW，最大扭矩207N·m，传动方面，匹配的是E-CVT电子无级变速箱。在纯电模式下续航里程为55km，工信部综合油耗更为1.3L/100km。

在驾驶感受上，雷凌双擎E+配有EV CITY模式，在该模式下，车辆会优先选用纯电动行驶，这时仅有在深踩油门踏板时发动机才会介入，而在纯电模式下它依旧能够最高达到120km/h的时速，在日常代步时可以满足使用需求。

平顺和静谧是这套双擎系统给咖哥的最大的感受，平顺体现在纯电起步并不窜，不同动力之间的切换做到了无感，得益于双擎系统中动力分离装置的作用，在急加速时并没有传统CVT变速箱的那种无力感，反而电动机的加成让它的低扭更强。

而在噪音控制表现上，只有在全油门的状态下，才能听到发动机的轰鸣声，并且其胎噪还是明显了一点，尤其是时速超过80km/h以上的时候。

底盘的调校也是以舒适为主，结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，而悬挂整体表现偏软且行程较长，对路面的细碎振动过滤得很出色，在铺装路面行驶时，基本感受不到太大的振动。

整体而言，咖哥觉得这套动力总成给到驾驶者的信心更强，油电混动的底子依然能让车辆保持高效的输出，同时燃油经济性高于传统燃油车。

咖哥点评

雷凌双擎E+不论是补贴前还是补贴后的售价，对于一款合资非豪华品牌的紧凑型三厢车来说，已经达到了20万的门槛。咖哥觉得，这个价格在不限购城市确实有些偏高。不过，对于限购城市的消费者来说，它能符合限购政策，同时双擎系统加持之后，让它能免除动力电池电量耗尽之后的尴尬，依然省油并且动力合格。整体来看，对于大多数限购城市消费者来说，雷凌双擎E+是一款值得推荐的车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷凌双擎有空调系统吗

【太平洋汽车网】雷凌双擎拥有空调系统。空调的工作是靠发动机带动的，动力来源于发动机，所以说如果驻车状态下发动机没有工作，那么空调也将是无法工作的，在驻车的时候是使用电池来驱动空调压缩机的，如果是当电量少于两格的时候，就会启动发动机为电池充电。

之前没买前看到网友说双擎空调用电驱动对油耗影响不大，当然按照这个理论对油影响也不大。

实际使用下来感觉对动力和油耗都有影响。

先说动力，感觉不开空调动力更加顺畅和直接，起步电介入更畅快，电池蓄电明显快很多，这样就良性循环。空调耗电感觉还是蛮厉害的，基本不会超过3格电，高速、快速路除外。技术说的再好不如直观感受真实，开感觉2.0，不开感觉2.4或1.4-1.5t这样。

然后说油耗，还是空调耗电快的原因，开空调发动机明显启动次数更加频繁，我没算过，但是看看显示屏显示的油耗差不多要多1个以上，城郊、快速路这种能跑起来的好像没差多少，市区跑不起来油耗差别还是很明显的。

以上是我的直观感受，目前表显示平均油耗4.9，感觉还要往上升，这两天市区堵车开空调的路多了，我估计都要在5.5这样，极端的可能要6，但是不开空调我觉得再怎么开4.5最多了，不知道其他网友什么感受，大家来讨论下。

雷凌双擎自动空调使用方法

2019款Ralink双引擎怎么用？相信有些车主还没想明白。毕竟对于一些车主来说，按钮标识就像天书一样。然后边肖会向你解释新的Ralink双引擎空调节区的按钮对应什么功能。

全新Ralink Twin Engine配备了自动空调节，还标配了PM2.5过滤功能。空调节区按钮分别对应自动、关闭、除雾、温度调节、风量调节、风向、PM2.5过滤、节能、制冷、内循环、关闭后出风口。

关于雷凌双擎空调是电动空调吗和雷凌双擎开空调跟不开空调区别有多大的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。